Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Онлайн карта камер видеофиксации нарушений на дорогах Москвы». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обеспечивает водителям условия для соблюдения ПДД. Определяет места крепления камер фото- или видеофиксации на улицах населенных пунктов или загородных трассах. А Центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД штрафует водителей, нарушающих Правила дорожного движения. Информация в ЦАФАП поступает с камер по связи GPS/ГЛОНАСС.
Виды и типы камер ГИБДД
В настоящее время устройства автоматической фиксации нарушений делятся на 3 вида:
- Лазерные.
- Радарные.
- Видеофиксирующие.
А по способу установки:
- Мобильные.
- Стационарные.
Лазерные комплексы захватывают и ведут цель на отдельном отрезке дороги, стреляя коротковолновыми импульсами с определенным временным интервалом. Расчет скорости ведется исходя из временной задержки каждой отраженной волны импульса.
Радарные устройства работают по принципу эффекта Доплера. Датчики пускают электромагнитный сигнал и ловят его отражение. Если автомобиль находится в движении, частота отраженного сигнала меняется, и по ее колебаниям аппарат определяет скорость.
Видеофиксирующие устройства предназначены для распознавания регистрационных знаков. Устанавливаются как на дорогах общего пользования, так и на парковочных зонах. Фиксируют различные нарушения, кроме превышения скорости.
Таблица 1. Дорожные камеры в Москве. Классификация и модели
|
Классификация |
Модели |
|
Стационарный радар |
Стрелка-СТ (старого образца), Стрелка-СТ (нового образца), Стрелка Плюс, Автоураган, Автодория, Арена, Кордон, Кречет-С, Крис, Одиссей |
|
Пост ДПС (мобильный) |
Бинар, Амата, Визир, Кукушка |
|
Тренога |
Арена, Крис, Амата |
|
Камера проезда на красный свет |
Перекресток |
|
Контроль светофоров |
Визир |
|
Все остальные |
Поток, Паркон-С (контроль остановки), Робот, ЛИСД-2Ф |
Перечень нарушений, фиксируемых в автоматическом режиме
Цифровые технологии прочно заняли нишу в сфере безопасности жизнедеятельности человека. В частности, роботизированные системы следят за исполнением водителями закона о ПДД. Сейчас даже трудно найти улицы и шоссе в городах, на которых бы не стояли камеры фиксации нарушений. Вместе с этим, перечень деяний, за которые полагается штраф, для программного обеспечения постоянно расширяется. Реестр нарушений ПДД автоматической фиксации с камер ГИБДД в Москве и других регионах страны выглядит так:
- выезд на тротуар;
- превышение скорости;
- осуществление поворота из 2-го ряда;
- проезд под запрещающий сигнал светофора;
- не включены ходовые огни или ближний свет фар;
- проезд под знак 3.1 («Въезд запрещен», «Кирпич»);
- пересечение стоп-линии (на перекрестках и светофорах);
- пересечение дорожной разметки в нарушение требований;
- проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
- нарушение условий оплаты проезда для грузовых ТС (транспондер);
- выезд на полосу для маршрутного транспорта (проезд по выделенной полосе);
- выезд на встречную полосу движения (через 1 или 2 сплошные линии разметки);
- движение грузовых ТС далее 2-й полосы на автомагистралях и дорогах общего пользования;
- проезд пешеходного перехода с нарушением (непредоставление преимущества пешеходам для перехода на обозначенных участках).
Какие бывают средства фиксации?
Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.
Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, «дальнозоркостью», предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.
Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые «читают» только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2023 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.
А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.
Какие нарушения фиксируют камеры?
Современные комплексы, установленные для фиксации нарушений, способны реагировать на следующие ситуации:
- превышение скоростного режима свыше установленных норм;
- нарушение требований дорожной разметки;
- проезд на знак светофора, запрещающий движение автотранспорта;
- выезд за пределы линии «Стоп»;
- выезд на полосу встречного движения;
- выезд на тротуар;
- движение по обочине;
- движение по полосе, предназначенной для проезда общественного транспорта;
- выезд на перекресток при заторе;
- отсутствие ближнего света фар и дневных ходовых огней;
- проезд по запрещающие дорожные знаки: «Въезд запрещен», «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
- для тяжелых грузовиков нарушение правил оплаты проезда;
- поворот, выполненный из второго ряда;
- непредставление преимущественного права пересечения дороги пешеходами на специально оборудованных пешеходных переходах;
- движение грузовых транспортных средств на автомагистралях и дорогах для автомобилей далее второй полосы.
Инновации от ГИБДД: квадрокоптеры и аэростаты
Не так давно сотрудники ГИБДД пошли ее дальше – теперь в их арсенале есть и летающие камеры, размещенные на дронах и аэростатах. Впервые их использование опробовано еще в 2016 году, но на постоянном вооружении они не стоят и до сих пор в 2023 году.
Конечно, они не такие “умные” и самостоятельно определять наличие нарушения ПДД и передавать сведения об этом в единый центр не могут. Однако, вполне могут играть роль “удаленных глаз” инспектора и фиксировать правонарушения при помощи камеры. Главное, чтобы это была официальная камера ГИБДД, которая прошла метеорологическую проверку и была сертифицирована в соответствии с ГОСТ Р 57145.
Конечно, коптеры и аэростаты не смогут определить скорость автомобиля. Но расположение стационарных камер ГИБДД возможно далеко не во всех местах, чего нельзя сказать об использовании воздушной техники. К тому же, они без проблем могут использоваться в местах значительного скопления автомобилей и помогать выявлять такие нарушения, как:
- пересечение двойной сплошной;
- выезд на встречную полосу;
- нарушение правил проезда на нерегулируемых пешеходных переходах;
- выезд на обочину, тротуар, велодорожку;
- нарушение правил обгона и так далее.
А пока работа таких средств фиксации не автоматизирована, главное, чтобы летательные аппараты были надежны и не падали на крыши автомобилей и головы пешеходов!
Какие бывают средства фиксации?
Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.
Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, «дальнозоркостью», предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.
Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые «читают» только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2021 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.
А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.
Онлайн карта камер видеофиксации нарушений на дорогах Москвы
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обеспечивает водителям условия для соблюдения ПДД.
Определяет места крепления камер фото- или видеофиксации на улицах населенных пунктов или загородных трассах.
А Центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД штрафует водителей, нарушающих Правила дорожного движения. Информация в ЦАФАП поступает с камер по связи GPS/ГЛОНАСС.
В настоящее время устройства автоматической фиксации нарушений делятся на 3 вида:
- Лазерные.
- Радарные.
- Видеофиксирующие.
А по способу установки:
Лазерные комплексы захватывают и ведут цель на отдельном отрезке дороги, стреляя коротковолновыми импульсами с определенным временным интервалом. Расчет скорости ведется исходя из временной задержки каждой отраженной волны импульса.
Радарные устройства работают по принципу эффекта Доплера. Датчики пускают электромагнитный сигнал и ловят его отражение. Если автомобиль находится в движении, частота отраженного сигнала меняется, и по ее колебаниям аппарат определяет скорость.
Видеофиксирующие устройства предназначены для распознавания регистрационных знаков. Устанавливаются как на дорогах общего пользования, так и на парковочных зонах. Фиксируют различные нарушения, кроме превышения скорости.
Таблица 1. Дорожные камеры в Москве. Классификация и модели
| Классификация | Модели |
| Стационарный радар | Стрелка-СТ (старого образца), Стрелка-СТ (нового образца), Стрелка Плюс, Автоураган, Автодория, Арена, Кордон, Кречет-С, Крис, Одиссей |
| Пост ДПС (мобильный) | Бинар, Амата, Визир, Кукушка |
| Тренога | Арена, Крис, Амата |
| Камера проезда на красный свет | Перекресток |
| Контроль светофоров | Визир |
| Все остальные | Поток, Паркон-С (контроль остановки), Робот, ЛИСД-2Ф |
Карта камер видеофиксации в Москве включает в себя и другие виды устройств ЦОДД и ЦАФАП. Есть даже муляжи, но об этом автоинспекция не распространяется, иначе водители будут игнорировать угрозу наказания.
Карта камер ГИБДД в Москве
Данные о расположении радаров и камер обновляются ежедневно.
Список нарушений ПДД которые способны фиксировать камеры видеофиксации на дорогах:
- выезд на полосу, предназначенную для встречного движения
- превышение скоростного режима
- проезд на запрещающий сигнал светофора
- выезд за стоп-линию
- непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах
- проезд под знак «Въезд запрещен»
- проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»
- выезд на полосу для маршрутных транспортных средств
- выезд на тротуар
- нарушение требований дорожной разметки
- выполнение поворота из второго ряда
- неправильное использование световых приборов (ближний свет фар или дневные ходовые огни)
- нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков
Стационарные камеры могут контролировать движение одновременно по нескольким полосам, в том числе и по встречным. Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, возможно появление камер, которые накладывают штрафы и за другие нарушения правил.
Камеры видеофиксации ГИБДД на карте
Видеофиксирующие устройства предназначены для распознавания регистрационных знаков. Устанавливаются как на дорогах общего пользования, так и на парковочных зонах. Фиксируют различные нарушения, кроме превышения скорости.
Есть ошибочное мнение, что штрафы начисляют за проезд под камерой. Нет, штраф за езду без пропуска в Москве начисляют за проезд группы знаков которые ограничивают тоннаж и указывают на срок действия ограничения. Как правило после каждой группы знаков установлена камера и по факту нарушением является зафиксированный проезд каждого запрещающего знака.
Карта в режиме онлайн позволяет масштабировать отдельные районы, участки дорог и координаты для поиска и актуализации камер видеофиксации нарушений.
В каждом регионе, как уточнили в «Око», число камер должно увеличиваться следующим образом: базовое количество камер в каждом отдельном регионе в 2017 году должно вырасти на 188% в 2023 году, на 211% в 2024 году и на 250% в 2030 году. По данным ГИБДД на конец декабря 2021 года, по всей России расположено 19,4 тыс. стационарных и 3,3 тыс. передвижных камер.
Работала корректором в издательстве, специализирующемся на периодических изданиях экономической тематики, писала статьи для профильных журналов по кадровому делопроизводству. С 2016 года работает в «Рамблере».
Где посмотреть фото со штрафов
- Официальный сайт ГИБДД — один из самых распространенных и доступных вариантов. Для получения информации нужно ввести номер постановления и данные о водительском удостоверении или свидетельстве о регистрации ТС.
- Портал «Госуслуги» — удобный и быстрый способ получить информацию. Для этого необходимо зайти на портал и воспользоваться соответствующей услугой.
- Сайт «Автокод» — можно проверить существующие штрафы и наличие фотографий нарушений. Для этого нужно ввести номер СТС и госномер автомобиля, либо номер водительского удостоверения, либо номер постановления.
- Приложение для мобильного телефона — для удобства пользователей созданы приложения, которые позволяют получить информацию о штрафах и нарушениях с помощью мобильного устройства.
Типовых форм и требований к текстовой составляющей для представляемых заявителями договоров Постановлением № 379-ПП не установлено.
Взаимоотношения сторон, возникающие при заключении договорных обязательств, регулируются ст. 420 453 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Вместе с тем, в договоре, приложениях к нему и (или) в иных прилагаемых документах должны содержаться сведения о количестве перевозимых грузов на одну единицу грузового автотранспортного средства характера перевозимого груза, периодичности перевозок, адресов погрузки/разгрузки и невозможности погрузки/разгрузки грузов в ночное время
Маршруты движения транспортных средств, указываемые заявителем на соответствующем этапе заполнения интерактивной формы запроса, необходимы для подтверждения наличия мест погрузки/разгрузки, проведения работ или стоянки в запрашиваемой зоне действия пропуска. При этом начальные и конечные точки маршрута движения должны соответствовать адресам, представленным в договорных обязательствах либо в иных документах, представленных заявителем по собственной инициативе.
Представление заявителем комплекта документов, не отвечающего требованиям Постановления № 379-ПП, является основанием для отказа в предоставлении государственной услуги.
Основными причинами является:
Ограничения распространяются на весь грузовой автотранспорт, независимо от места его регистрации, формы собственности и целевого назначения.
Внесение в Реестр сведений об оформленных разовых пропусках и пропусках со сроком действия до 1 года является государственными услугами и реализуется в соответствии с административными регламентами, утвержденными Постановлением № 379-ПП.
Передвижение в пределах МКАД грузового транспорта свыше 12 тонн (а с 5 мая свыше 3,5 тонн) без пропуска запрещено.
Применение мер административного воздействия к нарушителям пропускного режима не зависит от направления движения транспортного средства (въезд или выезд из зоны ограничения), наличия или отсутствия прицепа (полуприцепа), а также от наличия и размещения груза или оборудования в его кузове (прицепе, полуприцепе).
Для получения объективной и достоверной информации по вопросам отказа в приеме документов (сведений), необходимых для предоставления государственных услуг, отказа в предоставлении государственных услуг, а также аннулирования пропусков заявления и обращения принимаются в письменном виде.
Для направления таких обращений в распоряжении заявителей имеются соответствующие интерактивные формы на официальном сервере Правительства Москвы, Едином Транспортном Портале города Москвы, а также непосредственный прием корреспонденции в Сервисных центрах «Московский транспорт», расположенных по адресам: г. Москва, ул. Старая Басманная, д. 20, корп. 1, и ул. 1905 года, д. 25, понедельник-четверг: 08:00-17:00; пятница: 08:00-15:45.
Типовых форм и требований к текстовой составляющей для представляемых заявителями договоров Постановлением № 379-ПП не установлено.
Взаимоотношения сторон, возникающие при заключении договорных обязательств, регулируются ст. 420 453 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Вместе с тем, в договоре, приложениях к нему и (или) в иных прилагаемых документах должны содержаться сведения о количестве перевозимых грузов на одну единицу грузового автотранспортного средства характера перевозимого груза, периодичности перевозок, адресов погрузки/разгрузки и невозможности погрузки/разгрузки грузов в ночное время.
Типовых форм и требований к текстовой составляющей для представляемых заявителями договоров Постановлением № 379-ПП не установлено.
Взаимоотношения сторон, возникающие при заключении договорных обязательств, регулируются ст. 420 453 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Вместе с тем, в договоре, приложениях к нему и (или) в иных прилагаемых документах должны содержаться сведения о количестве перевозимых грузов на одну единицу грузового автотранспортного средства характера перевозимого груза, периодичности перевозок, адресов погрузки/разгрузки и невозможности погрузки/разгрузки грузов в ночное время.
Согласно административным регламентам, заявитель должен документально подтвердить, что ежесуточное количество перевозимых грузов на одну единицу грузового автотранспортного средства составляет не менее 80 процентов от вместимости грузового автотранспортного средства.
Для одиночного транспортного средства ежесуточная загрузка должна составлять не менее 80 процентов от его грузоподъемности.
Перевозка грузов седельными тягачами без использования полуприцепов невозможна. Эксплуатация таких транспортных средств по их прямому назначению осуществима только в составе автопоезда.
Таким образом, для безусловного выполнения требований административных регламентов договор, приложения к нему и (или) иные прилагаемые документы должны содержать подтверждение того, что ежесуточная загрузка автопоезда (седельного тягача, в отношении которого рассматривается вопрос о предоставлении государственной услуги, и эксплуатируемого в составе с ним полуприцепа) составляет не менее 80 процентов от вместимости полуприцепа, либо грузоподъемности автопоезда, в зависимости от типа перевозимого груза.
Пунктом 4.9 Постановления № 379-ПП установлено, что движение грузового автотранспорта в зонах ограничения движения допускается только при наличии внесенных в установленном порядке сведений о нем в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве (далее – Реестр).
Внесение сведений об эвакуаторах в Реестр осуществляется не в рамках государственной услуги, а в особом порядке, предусмотренном пунктами 4.5 – 4.8 Постановления № 379-ПП.
В интерактивной форме не предусмотрено ограничений по количеству указываемых заявителем маршрутов и адресов (точек маршрута).
В свою очередь отклонение грузового автотранспортного средства, внесенного в Реестр действующих пропусков, от маршрутов движения, несоблюдения периодичности или объема перевозок, заявленных в запросе на предоставление государственных услуг, является основанием для аннулирования пропуска.
В интерактивной форме не предусмотрено ограничений по количеству указываемых заявителем маршрутов и адресов (точек маршрута).
В свою очередь отклонение грузового автотранспортного средства, внесенного в Реестр действующих пропусков, от маршрутов движения, несоблюдения периодичности или объема перевозок, заявленных в запросе на предоставление государственных услуг, является основанием для аннулирования пропуска.
Административными регламентами установлено представление заявителями свидетельства о регистрации транспортного средства. Данный документ является обязательным для представления заявителем и включен в исчерпывающий перечень документов, необходимых для предоставления государственных услуг.
Кроме того, поле «Государственный регистрационный знак» вкладки «Сведения о грузовых автотранспортных средствах» интерактивного запроса является обязательным для заполнения. Идентификация наличия пропуска осуществляется по государственному регистрационному знаку транспортного средства.
Важно! Необходимость регистрировать вновь приобретенные транспортные средства по месту регистрации его владельца отсутствует, так как согласно Правилами государственной регистрации транспортных средств и прицепов к ним (утв. приказом МВД РФ от 26.06.2018 № 399) проведение регистрационных действий осуществляется любым регистрационным подразделением Госавтоинспекции вне зависимости от места регистрации физического или юридического лица либо индивидуального предпринимателя.
Отсутствие в документах, подтверждающих необходимость осуществления грузовых перевозок, обоснования невозможности погрузки/разгрузки грузов в ночное время является основанием для отказа в предоставлении государственной услуги.
Согласно буквальной формулировке рассматриваемого положения административного регламента под «невозможностью» понимается юридическая неспособность в силу ранее установленных нормативных правовых запретов и ограничений.
Комплекс фотофиксации нарушений «Стрелка-СТ»
0 Смотреть все фото в галерее
К радарным камерам относится одна из самых распространенных в России систем «Стрелка» (в одной Москве таких около 700). Ее разработала российская , которая выпускает комплекс в нескольких модификациях. «Стрелка» может измерять не только скорость движения, но и фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора, а также пересечение сплошной линии. При этом камера не обязательно висит на мачте, но также может быть мобильной, например, стоять на треноге у дороги. Последнее время все шире распространяется применение так называемых «кукушек» — камер, которые снабжены только радаром, а вместо объектива в них встроена стеклянная заглушка. Эти комплексы стоят в десятки раз меньше и способны посылать лишь радиолокационный луч, что сбивает с толку владельцев антирадаров и так или иначе заставляет их сбрасывать скорость. На деле же никаких данных и нарушений они не фиксируют. Отличить их от работающих раньше можно было по отсутствию весьма немаленького железного ящика с оборудованием, который должен обязательно находиться рядом на мачте или еще где-то, но теперь власти стали делать и их муляжи.
Можно ли обжаловать штраф?
Иногда случаются ошибки в работе видеокамер и сотрудников ГИБДД. Плохая видимость на дороге из-за погодных условий может привести к тому, что камера неверно распознает госномер автомобиля.
Бывает, что некоторые автовладельцы специально маскируют номера, чтобы система их неправильно идентифицировала, например, заклеивают скотчем или затирают белым маркером отдельные цифры.
Всё это должен корректировать специалист центра фиксации, однако и он может ошибиться. Известен случай, когда московский автолюбитель получил Постановление, из которого следовало, что его машина пересекла сплошную линию разметки. Однако при внимательном рассмотрении фотоснимка выявилось, что разделительную линию пересекла не машина, а всего лишь её тень.
Что же делать, если вы получили Постановление, но не согласны с ним? Игнорировать бумагу нет смысла. Рано или поздно штраф придётся заплатить. Но Постановление можно обжаловать в течение первых 10 суток с момента его получения.
Обжалуется Постановление также и через Госавтоинспекцию либо через суд. Но, как показывает практика, через сайт ГИБДД подать жалобу гораздо удобнее.
Какие штрафы, выписанные по снимку с камеры, можно обжаловать? Приведём самые распространённые ситуации:
- Номер вашего авто и регистрационный знак на фото отличаются.
- Номерные знаки на снимке невозможно прочитать.
- За нарушение, зафиксированное одной камерой, вам приходит несколько квитанций об уплате штрафа.
- За рулём во время фиксации находился другой водитель.
- Скорость автомобиля, зафиксированная камерой, превышает возможности самой машины.
- Отсутствует запрещающий знак или его действие закончилось до места, где камера зафиксировала автомобиль. Обычно такие штрафы выписывают за незаконные парковки, в то время как на участке дороги отсутствует знак, запрещающий парковку.
Какие бывают средства фиксации?
Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.
Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, «дальнозоркостью», предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.
Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые «читают» только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2021 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.
А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.
Виды и типы камер ГИБДД
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обеспечивает водителям условия для соблюдения ПДД. Определяет места крепления камер фото- или видеофиксации на улицах населенных пунктов или загородных трассах. А Центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД штрафует водителей, нарушающих Правила дорожного движения. Информация в ЦАФАП поступает с камер по связи GPS/ГЛОНАСС.
В настоящее время устройства автоматической фиксации нарушений делятся на 3 вида:
- Лазерные.
- Радарные.
- Видеофиксирующие.
А по способу установки:
- Мобильные.
- Стационарные.
Лазерные комплексы захватывают и ведут цель на отдельном отрезке дороги, стреляя коротковолновыми импульсами с определенным временным интервалом. Расчет скорости ведется исходя из временной задержки каждой отраженной волны импульса.
Радарные устройства работают по принципу эффекта Доплера. Датчики пускают электромагнитный сигнал и ловят его отражение. Если автомобиль находится в движении, частота отраженного сигнала меняется, и по ее колебаниям аппарат определяет скорость.
Видеофиксирующие устройства предназначены для распознавания регистрационных знаков. Устанавливаются как на дорогах общего пользования, так и на парковочных зонах. Фиксируют различные нарушения, кроме превышения скорости.
Таблица 1. Дорожные камеры в Москве. Классификация и модели
| Классификация | Модели |
| Стационарный радар | Стрелка-СТ (старого образца), Стрелка-СТ (нового образца), Стрелка Плюс, Автоураган, Автодория, Арена, Кордон, Кречет-С, Крис, Одиссей |
| Пост ДПС (мобильный) | Бинар, Амата, Визир, Кукушка |
| Тренога | Арена, Крис, Амата |
| Камера проезда на красный свет | Перекресток |
| Контроль светофоров | Визир |
| Все остальные | Поток, Паркон-С (контроль остановки), Робот, ЛИСД-2Ф |
Когда появились камеры видеофиксации на МКАДе?
В апреле 2014 года начали функционировать камеры, фиксирующие нарушения ряда правил ПДД, в частности обгона – езду по обочине. Всего на МКАДе камер видеофиксации насчитывается порядка 400 единиц, и только 100 из них, по состоянию на 2014 год, могло зафиксировать обгон с нарушением правил. Со временем такие нововведения должны были охватить всю Москву и область. Фактически замены оборудования на дороге не произошло, но были внесены изменения в программное обеспечение.
По аналогии с нарушениями скоростного режима, зафиксированного дорожной камерой, зафиксированные нарушения правил обгона аккумулируются в ГИБДД, на основании чего правонарушителям по почте высылаются штрафы.
КПД камер фотофиксации колоссальное, несмотря на то, что еще не все самые аварийно опасные места ими оснащены. Их внедрение в систему контроля ПДД позволило не только профилактировать и снизить аварийность, но в том числе раскрыть не одну сотню преступлений.
МКАД к Новорижскому шоссе, Мякининский проезд, МКАД к Волоколамскому шоссе,- камера поворачивается каждые 5 минут
| >>>>>>> | |
| МКАД-улица Свободы-Химки, МКАД (ВЭЙПАРК), в центр, в область,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Куркинское шоссе, Химки (в область) | >>>>>>> |
| Ленинградское шоссе — Химки, мост Октябрьской железной дороги, Ленинградское шоссе (в область), Ленинградское шоссе (в центр), пересечение с МКАД,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Новокуркинское шоссе в центр, Международное шоссе, Ленинградское шоссе (мост через ж/д),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Мкад- Лихачевское шоссе, МКАД — Коровинское шоссе, въезд в Ховрино, в сторону Ленинградского шоссе,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Дмитровское шоссе (поселок Северный), Долгие пруды, в Москву, поселок Виноградово,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Осташковское шоссе — МКАД, Осташковская ул. (в центр),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Ярославское шоссе (в центр), Ярославское шоссе — МКАД,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Щелковское шоссе (в центр), пересечение с МКАД, Щелковское шоссе (в область)- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Кетчерская улица- МКАД, выезд на МКАД, Носовихинское шоссе (Реутов),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Носовихинское шоссе (в центр), Носовихинское шоссе (в область),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Лермонтовский проспект (в центр), Лермонтовский проспект — МКАД, Октябрьский проспект (в область),- камера поворачивается каждые 5-10 минут | >>>>>>> |
| Новорязанское шоссе (Люберцы), Новорязанское шоссе (Чкалово), Новорязанское шоссе (в область),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Волгоградский проспект (в центр), пересечение Волгоградского проспекта с МКАД,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| МКАД (Капотня), МКАД (Бесединская развязка), мост через р. Москву,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Каширское шоссе- МКАД, Каширское шоссе (в Домодедово), Каширское шоссе (в центр), Каширское шоссе (в область),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Липецкая ул.- МКАД, Липецкая ул. (в центр), пересечение с МКАД,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Каширское шоссе (г. Видное), Каширское шоссе (в центр), въезд в Видное,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| МКАД- Северное Бутово , МКАД в направлении Ясенево, МКАД — Варшавское шоссе,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| улица Грина — Варшавское шоссе ,МКАД — Варшавское шоссе, Варшавское шоссе в область,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Варшавское шоссе, Южное Бутово,- в область | >>>>>>> |
| Проезд Карамзина- МКАД, МКАД (Въезд в Ясенево) | >>>>>>> |
| Проезд Карамзина- МКАД, МКАД в сторону Бутово | >>>>>>> |
| Профсоюзная улица- МКАД, Калужское шоссе (в область), МКАД в сторону Ясенево, Профсоюзная улица (в центр),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Киевское шоссе (в центр), Киевское шоссе (в область),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Боровское шоссе (в центр), Боровское шоссе (в область), пересечение с МКАД,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Боровское шоссе, Новопеределкино, — в центр | >>>>>>> |
| Боровское шоссе, Новопеределкино, — в область | >>>>>>> |
| Можайское шоссе — МКАД ( в область), МКАД (Сколковское ш., Заречье), Можайское шоссе (в центр),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Можайское шоссе — Одинцово — в центр | >>>>>>> |
| Можайское шоссе — Одинцово — в область | >>>>>>> |
| МКАД- Строгино к Новорижскому шоссе, Мякининский проезд, МКАД к Волоколамскому шоссе,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Пятницкое шоссе (в область), Волоколамское шоссе, Трикотажный проезд, Волоколамское шоссе — МКАД,- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |
| Новорижское шоссе (в центр), Новорижское шоссе (в область),- камера поворачивается каждые 5-10 минут | >>>>>>> |
| Волоколамское шоссе — Красногорск — Павшино, к Волоколамскому шоссе (в центр) | >>>>>>> |
| ул. Ленина, г. Красногорск, — в центр | >>>>>>> |
| ул. Ленина, г. Красногорск, — в область | >>>>>>> |
| Бульвар Яна Райниса — улица Саломеи Нерис,- в сторону МКАД | >>>>>>> |
| Бульвар Яна Райниса — улица Саломеи Нерис,- в сторону улицы Героев Панфиловцев | >>>>>>> |
| Пятницкое шоссе- Дубравная улица, улица Саломеи Нерис — МКАД, Пятницкое шоссе (в центр), Пятницкое шоссе (в область),- камера поворачивается каждые 5 минут | >>>>>>> |